Tourisme : une évolution qui tourne à
la révolution...
Le transport aérien, secteur incontournable de cette industrie, en est
l’illustration. Il est loin le temps où pour rejoindre Paris depuis les
villes de province, le choix du transporteur devait se faire entre Air Inter et
Air Inter. Idem pour les voyages vers l’étranger. Rares étaient les
passagers qui s’aventuraient avec une compagnie étrangère. Au départ de
l’hexagone, c’était la compagnie nationale et rien d’autre ou presque. La
libéralisation du ciel est intervenue et avec elle est apparue pour le voyageur
la possibilité de choisir son transporteur.
Pour l’instant, pour qui veut emprunter les vols d’une compagnie aérienne
étrangère , il est nécessaire de rejoindre la plate-forme de celle-ci, on
appelle cela un hub, à Londres, Francfort, Amsterdam ou Madrid. En effet, ces
compagnies n’assurent pas de liaisons directes depuis le sol français.
Or, il est fort probable que demain, ou en tous cas dans un avenir relativement
proche, la Commission Européenne autorise, par exemple pour les lignes
transatlantiques entre l’Europe et les Etats Unis, n’importe quelle
compagnie aérienne européenne à opérer des vols directs au départ de
n’importe quel aéroport européen.
En clair, une compagnie anglaise pourrait assurer un Paris New York sans
changement d’avion à Londres !
Il est évident qu’ensuite, ce qui fonctionnerait pour les lignes entre les
Etats-Unis et l’Europe pourrait être appliqué à d’autres destinations,
par exemple asiatiques.
L’évolution vers plus de concurrence entre les compagnies européennes
semblent inéluctable.
Ce sera alors aux voyageurs de choisir entre la qualité du sourire des hôtesses
pour l’une, le meilleur tarif pour l’autre ou encore la ponctualité d’une
dernière. Voici quelques une des plus brillantes conférences sur l'avenir du transport
aérien...
